【誰にともなしに、独り言レス―その3432】
それはともかく、この（結局 アイデア倒れみたいになった）X-15B が特に感じさせずにはいないが、X-15 は必然的に X-1 とマーキュリー宇宙船（カプセル）との間に配置されるべき必須アイテム（その2918参照）―ゆえに、イェーガー（やクロスフィールドらエドワーズのテストパイロット）～マーキュリー宇宙飛行士を一つの連続体として（すんなり）描くに持って来いの超便利グッズなわけで、当然カウフマンもスクリプトでは（原作に律儀に―安易にとも言えるか）ちゃっかり X-15（の小さな模型）を間にかましたストーリーにしていたものの、どうしたってマニアック（ごちゃごちゃ面倒くさい感じ）になりがちなんですよねぇ、この X-15 がどうしたって話は。（その3068～70、3080参照）
だからこそ逆に、あえてマニアックに X-15 の正しい姿、その全貌を（ちょっとでも）撮ってもらいたかったなぁ、カウフマンに―「ライトスタッフ」のノリ（マニア対応の構え？）でしか正しく撮れそうにないから。（←もろ NF-104 とバッティングしまくるんで無理は承知の上ですけど）
実際、アームストロングの小さな第一歩（one small step）が X-15 から始まることを反映してか、映画 “First Man” のオープニングは（わたしの指示にも従って？―その2889~90、2892参照）いきなり X-15（ひたすら暗～いコックピット内）の息詰まるシーン―ガチでリアルっぽい雰囲気は（まぁ）よしとして、なぜか（←とりあえず、です）わざわざ史実を前倒しさせ 1961 と表示される。
本当はアームストロングの X-15 (#3 -672)が（いわば）跳弾 ricochet して最長 flight duration 記録の cross-country flight（748.7 seconds 350 miles ground track）を達成したのは 1962年（April 20）のこと―うっかり（大気圏に）再突入しそこびって（reentry skip）遥かエドワーズ（モハベ砂漠）を飛び越した彼方（45 miles south―“overshoot to Pasadena” 大げさには Rose Bowl が見えるくらい遠く）から（こりゃヤベェと）U ターンし（むろんグライダー状態で）ぎりぎり引き返す羽目に。（←見事な？大きな飛躍 one giant leap を先に地球で披露してたわけで）
