【誰にともなしに、独り言レス―その3421】
パンチョは "Song of the Air Force" の楽譜（sheet music）を印刷（Oro Verde Publishing Co. Muroc, California）してプレゼンしている―その表紙は（何と驚くなかれ）青空を飛翔する赤の X-1 が（バ～ンと）センターに描かれていて（裏面にイェーガーやリドリーらの写真付き）、歌詞は faster-than-sound pilot を称えたりする内容だったそう。
イェーガーの X-1 音速突破は 1947年10月14日―9 月に陸軍航空隊が空軍になったばかりで、それを（目玉に）パンチョが空軍の歌に書き込んで印刷したとするなら、使えるわけないでしょ、んなもの。
なぜなら、「ライトスタッフ」でも少佐が連絡官に口止めしてたように（その3058参照）、しばらくは門外不出（No word of this goes beyond the flight line. ―その3361参照）の機密事項だったんですから、X-1 による超音速フライトは。
んなもの、大っぴらに歌えるわけがありません。
やっと空軍が公表（情報開示）したのは翌年（6 月）になってから―
原作―
その後五ヵ月間にわたって、イエーガーは X 1 に乗って十二回以上も超音速で飛んだ。しかし、それでも空軍はこのことを秘密にしておく方針をつらぬいた。『航空ウィーク』誌は十二月もおしせまって、これら一連の飛行についての報告記事をのせ―イエーガーの名にはふれなかったが―そのため『航空ウィーク』は国家の安全を侵害したのしないので、言論界ではちょっとした論争が起った。にもかかわらず依然として空軍は、一九四八年の六月まで、この件に関する発表を拒否しつづけた。[中公文庫]
Over the next five months Yeager flew supersonic in the X-1 more than a dozen times, but still the Air Force insisted on keeping the story secret. Aviation Week published a report of the nights late in December (without mentioning Yeager's name) provoking a minor debate in the press over whether or not Aviation Week had violated national security—and still the Air Force refused to publicize the achievement until June of 1948.（The Right Stuff）
